当了20多年养护工的李桐生向记者介绍：“路面修补，气温越高沥青摊铺更容易。所以，高温天气正是补路的好时机。这些天，我们每天清早6时半开工，下午5时半收工，除去吃饭和休息时间，每天至少在烈日下暴晒8个多小时。”记者在现场感受到，路面温度达50℃，再加上超过80℃的沥青，整个施工现场如同一个大蒸笼。

　　该县公路局养护股股长邓明清接着说：“上半年强降雨导致全县公路路面、路基大面积下沉、坑槽。为此，我们抢抓晴好天气，加班加点修复损毁路段，力争10月底全面完工。”

　　雷文东是一名工作20多年的路面修补洒油操作手。只见他身上包裹严实的工作服，戴手套。原来，手握洒油喷枪的部位温度接近60度，不小心就会烫伤皮肤。雷文东对记者说：“喷枪洒油讲究慢工出细活，要随时调节喷头和掌握油量，洒出来的沥青铺在路面上才均匀，修补出来的路面才更加平整牢固。”

　　现场的工友们抢着说，当油车出现故障，雷文东还不顾热浪灼人，爬到油车下抢修。

　　见此情景，过往的司机师傅纷纷为养路工点赞：“这么热的天，我们坐在车里开着空调都感到难受，他们真的不容易！”