施工技术

    国内唯一“彩色雨夜反光防滑路面”首次亮相第四届公路新材料研讨会。该技术是我公司和交通运输部公路科学研究院课题项目，主要运用于公路隧道进出口、隧道内路面、城市快速公交、斑马线、公路急转弯、连续性转弯等警示道路。
    彩色反光防滑路面及标线，是近几年在普通彩色防滑路面及标线的基础上发展起来的一种全新的交通安全技术，它既保持了传统材料的色彩警示和防滑性，同时又增加了对道路安全至关重要的夜间和潮湿路面的彩色反光性能，成为具备全天候彩色可见及防滑性的路面醒目标识，从而大大提升1）抗滑、雨夜反光彩色路面技术要求

①铺装厚度4±0.5mm（含彩色防滑骨料）

②抗滑性能指标BPN值≥70

③雨夜反光性能指标

a．初始逆反射亮度系数（单位：mcd• m-2•lx-1）：

干燥环境≥100  潮湿环境≥75  连续降雨环境≥50；

b．六个月后逆反射亮度系数（单位：mcd• m-2•lx-1）：

干燥环境≥80  潮湿环境≥60  连续降雨环境≥ 40。

2）抗滑、阻燃彩色路面技术要求

①铺装厚度4±0.5mm（含彩色防滑骨料）

②抗滑性能指标

BPN值≥70

③阻燃性能指标

极限氧指数OI≥30%