施工技术

    路面裂缝处理技术是处理路面裂缝起到面层封水，进而保护下面层，延缓病害的进一步发展，是路面养护工作处于可控状态，减少突发状况，合理安排养护作业，达到路面预防性作业的目的。我司主要有两种处理裂缝的方法，一个是传统工艺沥青路面灌缝技术，另一个是采用新工艺路面裂缝贴。对于传统工艺的施工特点，我们主要推出了路面裂缝贴，基本材料为密封胶，通过加入高强粘结材料改善其常温下与路面的粘结性能，同时加入高强纤维材料，改善材料在低温条件下的抗开裂能力。裂缝贴适用于最低气温-20℃、-30℃、-40℃以上。

 技术优势

使用路面裂缝贴较传统的灌缝处理有显著的技术经济优势。

常温施工，方便快捷：冬季气温-20-0℃以上即可施工，无须加热，无须专用设备，人工操作；单人日作业量可达600-800米；贴完即可通车，无须再封闭交通；宽度统一整齐美观。

无损处理，技术可靠：无须开槽加热，不会对原有路面进一步破坏；在行车碾压的作用下路面裂缝贴与裂缝区域形成紧密粘合，有效防止裂缝区域内进一步松散、啃边、浸水等现象的发生；其不会出现明显的跳车现象，不会带来行车的不舒适感。

节能环保，经济实惠：避免密封胶灌缝带来的加热能源损失和造成的废气排放，同时避免开槽过程中引起的噪音和扬尘；节省了购买或维修灌缝设备的资金投入；降低成本，大大提升了施工效率5倍以上的明显经济优势。

施工工艺

路面裂缝贴的使用方法极为简单，可分清扫、粘贴、开放交通（没有污染的、正常通车路面不用清扫）

产品用途

适用于沥青混凝土、水泥混凝土路面的裂缝、小坑槽、井盖周边的各种常见裂缝病害处理，包括反射裂缝的病害处理，亦可用与隧道及桥梁的裂缝封闭和新旧路面的搭接、封层罩面施工前的病害处理等。